Ile kosztuje reklama w metrze warszawskim według pakietów i nośników

Reklama w metrze warszawskim kosztuje według ofert pośredników od 3 990 zł netto miesięcznie za najmniejszy pakiet, a pakiety kampanijne z drukiem i montażem od 30 000 do 500 000 zł miesięcznie. Ceny pojedynczych nośników, czyli metroboardów, citylightów na stacjach, ekranów cyfrowych i ramek w wagonach, operator ustala indywidualnie i nie publikuje cennika. Standardowa kampania trwa od jednego do trzech miesięcy. Poniżej rozkładamy te kwoty na części, pokazujemy, kto sprzedaje reklamę w metrze, i porównujemy metro z innymi kanałami w Warszawie.

Ten tekst jest dla właścicieli firm z Warszawy, którzy dostali ofertę reklamy w metrze albo zastanawiają się, czy metro w ogóle mieści się w ich budżecie. Wszystkie kwoty pochodzą z opublikowanych ofert pośredników i z doniesień prasy branżowej o przetargach Metra Warszawskiego, a tam, gdzie źródła się różnią, piszemy to wprost. Jeśli chcesz najpierw zobaczyć, jak wygląda reklama lokalna z wyłącznością na całe miasto, opisujemy ją na osobnej stronie.

Szukasz stałej obecności przed młodymi kobietami z Warszawy i ich rodzinami, z pomiarem kliknięć, za ułamek ceny metra? Patron konkursu Miss Warszawy ma wyłączność na miasto, logo z linkiem na stronie Miss Warszawy i panel z wyświetleniami i kliknięciami. Sprawdź, czy Warszawa jest wolna, i kup patronat za 12 000 zł za rok albo 1 200 zł miesięcznie.

Ile kosztuje reklama w metrze w Warszawie?

Najniższa publikowana kwota to 3 990 zł netto miesięcznie, a typowy pakiet kampanii z drukiem i montażem zaczyna się od około 30 000 zł miesięcznie. Kwotę 3 990 zł netto podają pośrednicy sprzedający reklamę w metrze i sami zaznaczają, że dotyczy najmniejszych powierzchni albo ograniczonej liczby nośników. Górna granica, 500 000 zł miesięcznie, to kampania obejmująca stacje i wagony na obu liniach.

Do kwot netto dochodzi 23 procent VAT, więc najmniejszy pakiet to 4 907,70 zł brutto za miesiąc. Czynny podatnik VAT odliczy podatek, ale firma bez VAT, na przykład mały gabinet albo szkoła korepetycji, płaci pełną kwotę brutto.

Jakie nośniki reklamowe są w metrze warszawskim?

Reklama w metrze dzieli się na nośniki na stacjach i w wagonach. Na stacjach są duże tablice na peronach, podświetlane citylighty w korytarzach i przy wejściach, tablice przewijane i ekrany cyfrowe, a w wagonach ramki nad głowami podróżnych. Pośrednicy wymieniają też reklamę na ekranach biletomatów. Wymiary poniżej pochodzą z opisu nośników na stacji Centrum.

Dla małej firmy liczy się jedno: pojedynczego nośnika na jednej stacji zwykle nie da się kupić osobno, bo operator sprzedaje pakiety. Pytaj więc o konkretną liczbę nośników, stacje i tygodnie, a nie o „cenę reklamy w metrze”.

Kto sprzedaje reklamę w metrze i dlaczego ceny są pakietowe?

Reklamę w warszawskim metrze od 2001 roku obsługuje Ströer. W przetargu na reklamy w wagonach z 2023 roku spółki Ströer zaoferowały Metru Warszawskiemu 816 120 zł netto czynszu miesięcznie, AMS 637 578 zł, a Screen Network 556 347,96 zł. Umowa z wybranym operatorem obowiązywała od 1 czerwca 2023 do 31 maja 2026 roku. We wrześniu 2026 roku prasa branżowa podała, że miasto Warszawa zleciło Ströer Media bez przetargu zakup nośników i powierzchni na stacjach i w wagonach obu linii za ponad 4 mln zł, na własne kampanie informacyjne.

Z tych liczb wynika prosty wniosek. Operator, który płaci za same wagony kilkaset tysięcy złotych miesięcznie, zarabia na dużych pakietach dla marek ogólnopolskich i instytucji, a nie na pojedynczych ramkach dla firmy z jednej dzielnicy. Dlatego najtańszy pakiet zaczyna się od kilku tysięcy złotych, a nie od kilkudziesięciu, jak ramka w tramwaju.

Ile osób widzi reklamę w metrze?

Według zestawienia AdForm metrem jeździ około 750 tysięcy pasażerów dziennie, z czego linia M1 przewozi około 600 tysięcy, a średnia podróż trwa około 15 minut. Inny pośrednik podaje „ponad 700 tysięcy” pasażerów dziennie. To największy zasięg, jaki da się kupić w jednym miejscu w Warszawie, ale jest to zasięg całego miasta i dojeżdżających spoza niego. Jeśli Twoi klienci mieszkają w jednej dzielnicy, większość tych osób nigdy do Ciebie nie przyjdzie.

Ile kosztuje rok reklamy w metrze?

Rok najmniejszego pakietu w metrze to około 47 880 zł netto, czyli prawie 59 000 zł brutto, bez kosztu projektu. Większość firm nie kupuje jednak metra na cały rok, tylko na jeden albo dwa sezony po kilka tygodni, na przykład przed rekrutacją na studia, przed sezonem rowerowym albo przed świętami. Trzy miesiące najmniejszego pakietu to 11 970 zł netto, czyli prawie tyle, ile kosztuje cały rok patronatu konkursu Miss w Warszawie.

Reklama w metrze a inne kanały w Warszawie

Szczegóły pozostałych cenników opisaliśmy osobno we wpisach ile kosztuje reklama na billboardzie, ile kosztuje reklama na autobusie i tramwaju i ile kosztuje reklama w pociągu.

Czy reklama w metrze się opłaca?

Opłaca się firmie, która obsługuje klientów z całej Warszawy i ma powód, żeby pokazać się wielu osobom naraz w krótkim czasie. To dobry kanał dla uczelni przed rekrutacją, sieci szkół językowych, klubów fitness przy stacjach, sklepów internetowych z dostawą w całym mieście i usług, które klient zamawia przez telefon. Liczy się częstotliwość: ta sama osoba jedzie metrem kilka razy w tygodniu, więc po miesiącu kampanii zna Twoją nazwę.

Nie opłaca się firmie z jednej dzielnicy, której klienci przychodzą pieszo albo przyjeżdżają z kilku ulic, ani firmie z budżetem kilku tysięcy złotych na cały rok. Wtedy płacisz za setki tysięcy pasażerów, z których Twoimi klientami jest ułamek procenta. Jeśli celem jest wiarygodność marki, a nie sam zasięg, rozważ też publikacje o firmie w polskich mediach branżowych, które zostają w wyszukiwarce na lata.

Metro czy patronat konkursu Miss w Warszawie?

To dwa różne narzędzia. Metro pokazuje Twoją nazwę setkom tysięcy pasażerów przez kilka tygodni. Patronat konkursu Miss Polek daje Twojej firmie blok z nazwą, logo i linkiem na stronie Miss Warszawy przez całą roczną edycję, wyłączność na miasto i panel, w którym widzisz wyświetlenia bloku i kliknięcia. Na kandydatki głosują rodziny, znajomi i obserwujący, więc blok widzą przede wszystkim młode kobiety z Warszawy i ich rodzice.

Patronat najlepiej pasuje firmom, których klientkami są młode kobiety: salonom kosmetycznym, szkołom tańca, kawiarniom, cateringom z dostawą i szkołom językowym. Przykład z kalendarzem rekrutacji i progiem zwrotu znajdziesz na stronie o tym, jak działa reklama szkoły językowej z wyłącznością w mieście. Uczciwie: jeśli potrzebujesz zasięgu w całym mieście w jednym tygodniu, na przykład przed premierą, metro zrobi to lepiej.

Jak zamówić reklamę w metrze?

Napisz do operatora albo do pośrednika i podaj w zapytaniu cztery rzeczy: rodzaj nośników, stacje albo linie, liczbę tygodni i termin startu. Zapytaj, czy cena obejmuje druk folii i montaż, ile wynosi rabat przy dłuższej kampanii i do kiedy trzeba dostarczyć projekt. Porównuj oferty po koszcie całej kampanii brutto z produkcją, a nie po cenie jednego nośnika. Wolne miasta i cenę patronatu zobaczysz od razu na stronie patronatu nad miastem.

Źródła: oferty pośredników reklamy w metrze (reklamanatelebimach.com, znajdzreklame.pl), zestawienie AdForm o reklamie w metrze (adform.pl), relacje Wirtualnemedia.pl z przetargu Metra Warszawskiego z 13 czerwca 2023 roku i z umowy miasta z 16 września 2026 roku, cenniki z naszych wpisów o billboardach, autobusach i pociągach, sprawdzone 25 października 2026 roku. Ceny pośredników są orientacyjne, a koszty roczne wyliczyliśmy sami z cen miesięcznych.